تقویت زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی و مترو در سال ۱۴۰۲
تاریخ انتشار: ۸ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۱۹۴۵۴
به گزارش خبرگزاری صدا وسیما ، دکتر قائمی عضو شورای شهر در برنامه سعادت آباد شبکه رادیو تهران درباره بودجه شهرداری تهران سال ۱۴۰۲ به سوالات مجری پاسخ داد .
سوال: مهمترین ویژگی بودجه امسال شهرداری در مقایسه با سال گذشته چی هست؟
دکتر قائمی: مهمترین ویژگی در بودجه سال ۱۴۰۲ شهرداری انشالا مراحل آخر تصویبش را دارد طی می‌کند و فکر می‌کنم فردا آخرین جلسه بررسی بودجه سال ۱۴۰۲ باشد در مقایسه با سال ۱۴۰۱ و سنوات قبل اعتبارات بسیار پر پیمونی هست برای حوزه حمل ونقل دیده شده به خصوص برای تقویت زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی و مترو و تامین کمبود اتوبوس‌هایی که در سطح شهر داریم نوسازی بخشی از ناوگان تاکسیرانی، تامین مقداری خودروی ون که امیدواریم که شهرداری تهران با این اختیارات گسترده‌ای که شورا دارد بهش می‌دهد در قانون بودجه ۱۴۰۲ بتواند وظایف را انشالا محقق بکنیم تا گره‌ای از مشکلات مردم حل شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سوال: الان در بخش بودجه حمل ونقل تاکسیرانی و اتوبوسرانی شهرداری نسبت به سنوات قبل چه قدر افزایش پیدا کرده است؟
دکتر قائمی: میزان افزایش رقم بودجه علاوه بر لایحه پیشنهادی شهرداری تهران پیشنهادی بود که خود شورا اضافه کرد و افزایش ده هزار میلیارد تومان به سر جمع اظهارات پیشنهادی شهرداری بوده عددی معادل ۳۴ هزار میلیارد تومان فقط برای توسعه موضوعات حمل و نقلی برای ۱۴۰۲ به شهرداری تهران اختیار داده شده که انشالا بتواند اقدامات اجرای اش را به عمل بیاورد.
سوال: صدور پروانه ساختمانی، جرائم کمیسیون ماده ۱۰۰ شهرداری چه قدر درآمد پیش بینی می‌کند الان در ادامه همین سوال آیا در مقایسه با سال‌های قبل از مبلغ نسبت به مبلغ پارسال افزایش داشته یا نه؟
دکتر قائمی: این سوال جنابعالی را به دلیل اینکه من خودم عضو کمیسیون حمل ونقل هستم خیلی به حوزه شهرسازی ورود نکردم و اگر فرصت داشته باشید با دوستانی که در این حوزه زحمت کار را کشیدند مصاحبه بفرمایید دقیق‌تر پاسخ بدهند.
سوال:امسال در مورد آلودگی هوا و بودجه آن می‌توانیم صحبت کنیم؟
دکتر قائمی:اعتبارش که عرض کردم حدود ۳۴ هزار میلیارد تومان برای حوزه حمل ونقل است موضوعات آلودگی هوا را هم در بر میگیرد بخشی از این‌ها در واقع اختیار داده شده به شهرداری که در زمینه بهبود آلودگی هوا انشالا اقدام بکند خوب طبعیتا حوزه حمل ونقل موضوعات متنوعی را در بردارد مساله تاکسیرانی هست اتوبوسرانی هست، خودرو‌های ون هستند مترو هست و مساله کنترل کیفیت هوای شهر تهران که شهرداری به تناسب ردیف‌هایی که در برنامه سال ۱۴۰۲ دارد می‌تواند از این اعتبار کلانش استفاده بکند، ولی موضوعات دیگری مثل حوزه شهرسازی، اجتماعی، خدمات شهری خوب این‌ها طبیعتا در سقف بودجه ۷۵ هزار میلیاردی سال ۱۴۰۲ هر کدام یک سهم قابل توجهی را دارند، ولی وجه تمایز امسال ما عدد قابل توجهی است که صرفا برای حوزه حمل ونقل دیده شده.
سوال: راجب افزایش هزینه‌های شهرداری و هزینه هی هنگفتی که بر دوش شهرداری هست بفرمایید؟
دکتر قائمی:شهرداری هم با حجم نیروی انسانی که دارد باحجم ساختمان‌های اداری و گسترده‌ای که دارد با افزایش طبیعی که نسبت به حقوق و دستمزد هر دستگاهی مکلف است طبق قانون برای بخش کارگریش با یک مدل برای بخش کارمندیش با یک مدل طبیعتا بخشی از هزینه هایش را این موضوع به خودش اختصاص می‌دهد آنی که سند کلی بودجه ما تا الان نشان می‌دهد تقریبا چیزی نزدیک به ۴۵ درصد ا زاعتبارات سال آینده ما سرفصل حقوق و دستمزد و هزینه‌های اداری و تشکیلاتی به خودش اختصاص می‌دهد و ۵۵ درصد صرف پروژه‌های عمرانی خواهد بود.
سوال: باتوجه به اینکه تخصص شما در کمیسیون حمل ونقل است در شورای شهر ما سوال برنامه مان امروز در خصوص مشکلات که در مناطق و نواحی ۲۲ گانه تهران است این که خوب خیلی از بزرگوران پیام ارسال کردند و نسبت به چاله‌های خیابان‌ها، خاموشی بعضی از شهرک‌ها و بلوار‌ها سوال کردند، از قیمت تاکسی سوال کردند گران شده یا تغییری نکرده به هر حالا این مشکلات است الان در همین قصه خیابان‌ها به طور مثال آزادگان را گفتند خیلی مشکل دارد، ولی هیچ رسیدگی نمی‌شود در همین خصوص من می‌توانم از شما سوال بپرسم الان ما باید نسبت به این مشکلاتی که مطرح کردند نسبت به بعضی از معابر و خیابان‌های اصلی تهران چیکار باید بکنیم؟
دکتر قائمی: شما وظیفه تان رساندن صدای مردم و مشکلات آن‌ها و ما هم به عنوان نمایندگان مردم وظیفه مان حل کردن این مطالبات هست، در مورد روشنایی معابر خوب روشنایی معابر وظیفه وزارت نیرو هست هر چند باید با همکاری شهرداری این کار صورت بگیرد و هر جا که کاستی هم هست طبیعتا وظیفه شهرداری است که این بحث را دنبال کند این موضوع در حوزه خدمات شهری است و وظیفه دوستان ما در معاونت خدمات شهری شهرداری.
سوال: شما به عنوان عضو شورای شهر می‌توانید؟
دکتر قائمی: بله صددر صد ما در جلساتی که در صحن شورا داریم اگر دقت کرده باشید شما یا دوستان محترم تان، جلسه‌ای نبوده که اعضای شورا حداقل ۵ تا تذکر را درباره نیاز‌هایی که مردم دارند نداده باشند آن هم عمدتا ناظر بر همین بازخوردی است که از نیاز‌های مردم است.
سوال:آقای دکتر نتیجه‌ای هم می‌دهد که انشالا این تذکرات؟
دکتر قائمی: نتیجه باید بدهد یعنی اگر نتیجه ندهد معنی اش این است که یا ما نتوانستیم وظیفه پیگیری و نظارتی مان را درست عمل کنیم یا شهرداری به ماموریتش درست عمل نکرده، ولی نباید دست از پیگیری و مطالبه بر داشت در مورد بحث چاله‌ها که متاسفانه این چند وقت بیشتر هم شده حالا البته مدل برف روبی، نمک پاشی و شن پاشی و این‌ها بی تاثیر نبوده در نحوه افزایش و آسیب‌هایی که ما در حوزه معابر داریم یک از بحث‌های جدی بود که در صحن شورا هم مطرح شد آقای شهردار تهران هم قول دادند که به طور ویژه با افتتاح دوتا کارخانه آسفالت جدیدی که برای سال آینده پیش بینی کردند برطرف کنند صحبت از این هست که ۱۱۰۰ میلیارد تومان در بودجه فقط برای بهسازی آسفالت‌ها در سال ۱۴۰۲ پیش بینی شده که دست شهرداری باز باشد که بتواند این مشکلات را حل کند.
سوال: سوالی داشتیم از شهروندان که آیا شهرداری برای همه خودرو‌ها پیامک عوارض فرستاده اگر هم فرستاده بر چه اساسی است که این عوارض؟
دکتر قائمی:هرکدام که در سامانه تهران من خودشان ثبت نام کردند طبیعتا این ارتباط دوسویه را با شهرداری داشتند و هر کس هم که این کار را نکرده طبیعتا پیامکی دریافت نکرده از شهرداری.
سوال:یعنی آن‌هایی که ثبت نام نکردند پیامک عوارض برایشان نرفته؟
دکتر قائمی: آن‌هایی که ثبت نام نکردند اگر که تردد در محدوده‌های غیر مجاز داشته باشند طبیعتا دوربین‌های ثبت جرائم تصویر پلاکشان را برداشته و ثبت در سیستم هست و خوب بهتر است که زودتر بروند این کار را بکنند که این انباشتگی ایجاد نشود انشالا.
سوال: واین که ما پیامک داریم فراوان برای بررسی معابر و خیابان‌های تهران انشالا زودتر پیگیری و به نتیجه برسد؟
دکتر قائمی:انشالا
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: میلیارد تومان شهرداری تهران حوزه حمل ونقل هزار میلیارد دکتر قائمی خیابان ها سال ۱۴۰۲
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۱۹۴۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آغاز احداث متروی رباط کریم
تین نیوز
شهردار شهرستان رباط کریم از آغاز عملیات اجرایی احداث مترو این شهرستان خبر داد و گفت: این طرح بعد از تملک اراضی و هماهنگی با شرکت متروی تهران و تایید نقشه ها توسط شهرداری رباط کریم اجرایی می شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، حمیدرضا الهیاری شهردار رباط کریم با اشاره به آغاز عملیات اجرایی ایستگاه مترو بازارک رباط کریم، یکی از مهمترین مطالبات شهروندان شهرستان رباط کریم را احداث مترو عنوان کرد و افزود: بسیار خرسندیم که این خواسته به حق محقق شد و ان شاالله با بهره برداری از این ایستگاه که در امتداد خط یک مترو است ضمن افزایش دسترسی شهروندان، کاهش ترافیک را شاهد خواهیم بود.
الهیاری با بیان اینکه خوشبختانه بسیاری از پروژه های شهری در راستای خدمت رسانی بیشتر به مردم در مرحله انجام است، احداث ایستگاه مترو را شاخص ترین پروژه شهرستان ذکر کرد و گفت: این طرح بعد از تملک اراضی و هماهنگی با شرکت متروی تهران و تایید نقشه ها توسط شهرداری رباط کریم اجرایی می شود و با توجه به اینکه تعداد قابل توجهی از همشهریان عزیزمان در این شهرستان کارگر هستند، آغاز ساخت این پروژه را هدیه مدیریت شهری شهرداری رباط کریم به این شهروندان می دانیم.
شهردار شهرستان رباط کریم با یادآوری اینکه مکان یابی این ایستگاه در زمان طراحی خط یک متروی تهران توسط شهرداری تهران تعیین شده، تصریح کرد: شهرداری رباط کریم بر اساس توافق و از طرفی نیاز مردم به اجرای این پروژه و وعده به شهروندان این مطالبه مردمی را محقق کرد.
الهیاری گفت: این سکو به طول ۱۴۵ متر و به عرض ۷ متر در هر دو طرف خط ریلی در زیربنای ۲۷۰۰ متری احداث و همچنین مسیر دسترسی به سکو، آسانسور، ایستگاه تاکسی و دوربرگردان مسیر ایستگاه توسط شهرداری رباط کریم پیگیری و اجرا خواهد شد و سایر اقدامات فنی و الکترونیکی نیز توسط شرکت متروی تهران صورت خواهد گرفت.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند